Lucrările de modernizare a căii ferate Brașov–Sighișoara avansează, iar noile clădiri ale stațiilor de pe traseu încep să prindă contur. CFR Infrastructură a publicat noi imagini de pe șantierul subsecțiunilor Brașov–Apața și Cața–Sighișoara, care însumează 84 de kilometri.
Potrivit celui mai recent raport de monitorizare, stadiul fizic al lucrărilor pe cele două subsecțiuni a ajuns la 58,40%. Noul termen estimat pentru finalizarea proiectului este vara anului 2028. (Economica.net)
Pe sectorul dinspre județul Mureș continuă lucrările la tunelurile Archita și Mureni. La tunelul Mureni, cu o lungime de 759 de metri, excavația a fost finalizată în totalitate, iar lucrările la cele două portaluri au ajuns la 78%, respectiv aproape 98%.
La tunelul Archita 1 au fost excavați 102 metri, în timp ce lucrările la portalul de intrare au ajuns la 65%, iar cele de la ieșire la peste 43%. La tunelurile Archita 2 și Beia nu se desfășurau lucrări la momentul raportării. (Economica.net)
Modernizarea subsecțiunii Cața–Sighișoara este realizată de asocierea RailWORKS, formată din Alstom Transport, Aktor, Arcada Company și Euro Construct Trading 98, sub coordonarea CFR SA.
Proiectul face parte din reabilitarea liniei Brașov–Simeria, componentă a Coridorului european Rin–Dunăre, și urmărește creșterea vitezei și îmbunătățirea condițiilor de transport feroviar.
Punctul
Aceasta stire este preluata.
Sursa articolului: (Video) Noile gări de pe calea ferată Brașov–Sighișoara încep să prindă contur. Lucrările au ajuns la 58,4%
Credit autor: Punctul.
